本頁主要講解內(nèi)容:壓力傳感器,壓力傳感器選型,壓力傳感器運用
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我司主要代理經(jīng)銷的有:瑞士Priamus壓力傳感器
美國:Cooper Instruments & Systems DJ Futek RDP Geokon Kulite
丹尼斯克(Dynisco )、美國Dytran壓力傳感器
德國:Burster、EHP、博德(BD-SENSOR)、HBM、德布蘭特(Dr.Brandt)、E+H壓力傳感器
英國:Techni Measure Elite Transducers Inscale Measurement
日本: TOYO SOKKI(日本東洋)、VALCOM(沃康)、日本NMB壓力傳感器(美培亞)、艾安德AND、橫河yokogawa壓力傳感器
概述:壓力傳感器將壓力轉(zhuǎn)換為電信號輸出的傳感器。通常把壓力測量儀表中的電測式儀表稱為壓力傳感器。壓力傳感器一般由彈性敏感元件和位移敏感元件(或應(yīng)變計)組成。彈性敏感元件的作用是使被測壓力作用于某個面積上并轉(zhuǎn)換為位移或應(yīng)變,然后由位移敏感元件或應(yīng)變計轉(zhuǎn)換為與壓力成一定關(guān)系的電信號。有時把這兩種元件的功能集于一體。壓力傳感器廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。
購買進口壓力傳感器該如何選型?
廣州蘭瑟電子有限公司集技術(shù)研發(fā),銷售與一體的國際測量專家,極力打造優(yōu)質(zhì)高端的壓力傳感器,目前傳感器已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)上不可缺少的一部分,它的應(yīng)用范圍比較廣泛,但是往往許多客戶都不知道該怎么選擇適合自己的那款,今天我就簡單的介紹幾種選型技巧,希望對各位能有所幫助,根據(jù)經(jīng)濟和現(xiàn)實需要我們選擇壓力傳感器。
首先在選擇合適的壓力傳感器過程中,了解介質(zhì)的特點尤為重要。
介質(zhì)的腐蝕性如何,導(dǎo)電性如何。根據(jù)介質(zhì)的這些屬性選用相應(yīng)類型的傳感器。
介質(zhì)溫度范圍如何,一是介質(zhì)的經(jīng)常性的溫度范圍為多少,根據(jù)此信息選擇補償溫度與其范圍一致的傳感器,二是介質(zhì)的最高溫度范圍,根據(jù)此信息選擇使用溫度范圍一致的傳感器。
若以上兩點如果選擇不正確,極有可能損害傳感器甚至引起事故,下面我們來舉例說明
壓力傳感器可測量海浪狀態(tài)下的水深情況
壓力傳感器測量海浪狀態(tài)下的水深情況是壓力傳感器應(yīng)用范圍的又一個突破,而且這也將給壓力傳感器帶來一個嶄新的市場,前景會樂觀。
倘若在古代,我們要想測量海浪的一些參數(shù)卻是非常困難的一件事情,而如今科技的迅速發(fā)展,尤其是隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展進步,我們可以利用各種各樣的傳感器測量海浪的相應(yīng)參數(shù),比如我們利用壓力傳感器對在海浪狀態(tài)下的深度進行測量。一般情況下,用于測量海浪狀態(tài)下水深的壓力傳感器要求抗干擾性能好,而且要有較好的穩(wěn)定性、高精度、高過載等特性。
對海浪深度進行測量的原理及操作步驟在物體的上下兩面分別安裝了引水口,而壓力傳感器就通過水孔引入到浮體內(nèi)部中,里面采用了性能優(yōu)越的壓力傳感器測量物體運動和海浪的動態(tài)參數(shù),經(jīng)過數(shù)據(jù)采集器連接A/D轉(zhuǎn)換已經(jīng)進行相應(yīng)的數(shù)據(jù)運算得出動態(tài)的水深情況。
需要注意的問題1在測量過程中我們要考慮相應(yīng)的環(huán)境的改變,例如當(dāng)時的天氣情況、海水的穩(wěn)定等;2在測量過程中我們需要進行多次的測量,采集多個不同地點的數(shù)據(jù)進行綜合的比較,而不能簡簡單單的一次性測量就得出結(jié)果;3最后,一般只有高精度的壓力傳感器是不行的,還需要配備高精度、快響應(yīng)的數(shù)據(jù)采集器以及數(shù)據(jù)顯示儀。
壓力傳感器測量海浪狀態(tài)下的水深情況是壓力傳感器應(yīng)用范圍的又一個突破,而且這也將給壓力傳感器帶來一個嶄新的市場,前景會樂觀。
壓力傳感器在汽車行業(yè)的應(yīng)用 提高排放標(biāo)準(zhǔn)
摘要:隨著汽車行業(yè)燃油經(jīng)濟性的要求日益提高以及排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴格,越來越多的系統(tǒng)應(yīng)用到汽車當(dāng)中,例如進氣/尾氣管理系統(tǒng)、燃油蒸汽管理系統(tǒng)、剎車助力系統(tǒng)、柴油顆粒濾清系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)都需要借助壓力傳感器快速準(zhǔn)確獲得的壓力信息來確定系統(tǒng)的狀態(tài)和下一步的動作。
在壓力傳感器的研發(fā)和生產(chǎn)上積累了多年的經(jīng)驗,其集成的壓力傳感器系列能夠根據(jù)客戶應(yīng)用的要求提供不同工作模式、不同量程范圍的芯片.將MEMS工藝和CMOS工藝集成到同一個芯片上,實現(xiàn)了從壓力傳感到信號處理整個流程的單芯片解決方案。
應(yīng)用如下:
1、隨著汽車行業(yè)燃油經(jīng)濟性的要求日益提高以及排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴格,越來越多的系統(tǒng)應(yīng)用到汽車當(dāng)中,例如進氣/尾氣管理系統(tǒng)、燃油蒸汽管理系統(tǒng)、剎車助力系統(tǒng)、柴油顆粒濾清系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)都需要借助壓力傳感器快速準(zhǔn)確獲得的壓力信息來確定系統(tǒng)的狀態(tài)和下一步的動作。
我司在壓力傳感器的研發(fā)和生產(chǎn)上積累了多年的經(jīng)驗,其集成的壓力傳感器系列能夠根據(jù)客戶應(yīng)用的要求提供不同工作模式、不同量程范圍的芯片。將MEMS工藝和CMOS工藝集成到同一個芯片上,實現(xiàn)了從壓力傳感到信號處理整個流程的單芯片解決方案。
輪胎壓力傳感器力敏芯片的設(shè)計與開發(fā)
為開發(fā)輪胎壓力傳感器,我們設(shè)計和研制出了一種適用的絕對壓力傳感器,它是一種基于MEMS硅體微機械加工技術(shù)的微型壓阻絕對壓力傳感器,敏感元件為―集成惠斯頓全橋,圖1為其敏感元件的俯視圖,圖2為其割面示意面圖,其力薄膜的尺寸為620×620um,厚度為40um。力敏電阻按常規(guī)設(shè)計分布在正方形硅薄膜的四邊邊緣中心點,按〈110〉晶向排列,一對呈縱向布局,一對呈切向布局,從而形成惠斯頓應(yīng)變?nèi)珮颉k娮钘l寬8um,全長60um,平均有效應(yīng)力可以保證20mV/V的輸出靈敏度。電阻采用離子注入摻雜形成,有優(yōu)良的均勻性和摻雜準(zhǔn)確度以保證零位和靈敏度的穩(wěn)定性,電阻設(shè)計的阻抗為5KΩ,采用硅硅鍵合技術(shù)形成絕對壓力傳感器的真空參考腔。它比之用硅-pyrex玻璃陽極鍵合形成絕對壓力參考腔有更優(yōu)良的熱膨漲系統(tǒng)匹配,因而更有利于產(chǎn)品的熱穩(wěn)定性和時間穩(wěn)定性。采用這一設(shè)計工藝技術(shù)的另一重大優(yōu)點是可以大大縮小單元芯片尺寸,本設(shè)計的單元芯片尺寸為1mm×1mm,在1個四英硅圓片上可制作七千余個力敏感元件單元,而采用硅―玻璃鍵合設(shè)計的單元芯片尺寸一般為1.5×1.5mm至2.2×2.2mm,因而在一個四英吋的硅圓片上可制的壓力敏感元件單元分別為3400個和1600個,顯而易見,我們的設(shè)計有利于降低單元制作成本。當(dāng)然,采用這一設(shè)計的前提是掌握好硅―硅鍵合技術(shù)及薄硅膜片制作技術(shù)。鑒于輪胎壓力傳感器的量程較大,硅膜片較厚,采用精密機械減薄或各向同性腐蝕技術(shù)都不難達到設(shè)計的要求,即使將這一設(shè)計的量程下延至汽車用MAP和AAP絕對壓力傳感器的量程,采用Smart Cut 技術(shù)或外延片電化學(xué)選擇腐蝕技術(shù)亦不難獲得15~20um厚的硅薄膜。
本壓力敏感芯片的主要工藝制作流程如下:
本壓力芯片的研制已經(jīng)完成,用本芯片封裝的壓力傳感器的基本性能如下:
非線性:0.05~0.1%FS;遲滯與重復(fù)性:0.03%FS;輸出靈敏度:10~20mV/V;量程:700Kpa;過載能力:300%;零點及靈敏度溫度系數(shù):1~3×10-4 /℃·FS.
本芯片亦可供輪胎壓力傳感器及手持式數(shù)字輪胎壓力及配套使用
結(jié)語
用MEMS硅體微機械加工技術(shù)制作成功輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)用的輪胎壓力傳感器芯片,采用硅―硅鍵合設(shè)計與相關(guān)工藝技術(shù)縮小芯片尺寸,降低單元成本,為TPMS產(chǎn)品開發(fā)走出了第一步。
固態(tài)壓阻壓力傳感器應(yīng)用及特點
半導(dǎo)體單晶硅材料在受到外力作用,產(chǎn)生肉眼根本察覺不到的極微小應(yīng)變時,其原子結(jié)構(gòu)內(nèi)部的電子能級狀態(tài)發(fā)生變化,從而導(dǎo)致其電阻率劇烈的變化,由其材料制成的電阻也就出現(xiàn)極大變化,這種物理效應(yīng)叫壓阻效應(yīng)。人類是在本世紀(jì)五十年代才開始發(fā)現(xiàn)和研究這一效應(yīng)的應(yīng)用價值的。利用壓阻效應(yīng)原理,采用三維集成電路工藝技術(shù)及一些專用特殊工藝,在單晶硅片上的特定晶向,制成應(yīng)變電阻構(gòu)成的惠斯頓檢測電橋,并同時利用硅的彈性力學(xué)特性,在同一硅片上進行特殊的機械加工,集應(yīng)力敏感與力電轉(zhuǎn)換檢測于一體的這種力學(xué)量傳感器,稱為固態(tài)壓阻傳感器。以氣、液體壓強為檢測對象的則稱為固態(tài)壓阻壓力傳感器,它誕生于六十年代末期。顯然,它較之傳統(tǒng)的膜合電位計式,力平衡式,變電感式,變電容式,金屬應(yīng)變片式及半導(dǎo)體應(yīng)變片式傳感器技術(shù)上先進得多,目前仍是壓力測量領(lǐng)域最新一代傳感器。由于各自的特點及局限性,它雖然不能全面取代上述各種力學(xué)量傳感器,但是,從八十年代中期以后,在美,日,歐傳感器市場上,它已是壓力傳感器中執(zhí)牛耳的品種,并與壓電式幾乎平分了加速度傳感器的國際市場。目前,在以大規(guī)模集成電路技術(shù)和計算機軟件技術(shù)介入為特色的智能傳感器技術(shù)中,由于它能做成單片式多功能復(fù)合敏感元件來構(gòu)成智能傳感器的基礎(chǔ),因此,它仍然最受矚目。
主要特點:
1. 靈敏度高:硅應(yīng)變電阻的靈敏因子比金屬應(yīng)變片高50~100倍,故相應(yīng)的傳感器靈敏度很高,一般滿量程輸出為100mv左右。因此對接口電路無特殊要求,應(yīng)用成本相應(yīng)較低。由于它是一種非機械結(jié)構(gòu)傳感器,因而分辨率極高,國外稱之無限,即主要受限于外界的檢測讀出儀表限制及噪聲干擾限制,一般均可達傳感器滿量程的十萬分之一以下。硅壓阻傳感器在零點附近的低量程段無死區(qū),且線性優(yōu)良。
2. 精度高:由于固態(tài)壓阻壓力傳感器的感受,敏感轉(zhuǎn)換和檢測三部分由同一個元件實現(xiàn),沒有中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié),所以不重復(fù)性和遲滯誤差極小。同時由于硅單晶本身剛度很大,形變很小,保證了良好的線性,因此綜合靜態(tài)精度很高。
3. 體積小、重量輕、動態(tài)頻響高:由于芯體采用集成工藝,又無傳動部件,因此體積小,重量輕。小尺寸芯片加上硅極高的彈性模數(shù),敏感元件的固有頻率很高。在動態(tài)應(yīng)用時,動態(tài)精度高,使用頻帶寬,合理選擇設(shè)計傳感器外型,使用帶寬可以從零頻至100千赫茲。
4. 性能穩(wěn)定、可靠性高:由于工作彈性形變低至微應(yīng)變數(shù)量級,彈性薄膜最大位移在亞微米數(shù)量級,因而無磨損、無疲勞、無老化。壽命長達107壓力循環(huán)次以上。
5. 溫度系數(shù)小:由于微電子技術(shù)的進步,四個應(yīng)變電阻的一致性可做的很高,加之激光修調(diào)技術(shù)、計算機自動補償技術(shù)的進步,目前硅壓阻傳感器的零位與靈敏度溫度系數(shù)已可達10-5/℃數(shù)量級,即在壓力傳感器領(lǐng)域已超過溫度系數(shù)小的應(yīng)變式傳感器的水平。
6. 適應(yīng)介質(zhì)廣:硅的優(yōu)良化學(xué)防腐性能,與硅油的良好可兼容性,使得隔離式結(jié)構(gòu)易于實現(xiàn),即使非隔離型的壓阻壓力傳感器,也有相當(dāng)程度的適應(yīng)各種介質(zhì)的能力。
7. 安全防爆:由于其低電壓、低電流的低功耗特點,它是本質(zhì)安全防爆型產(chǎn)品,可廣泛用于各種化工工業(yè)檢測控制等領(lǐng)域,具有最優(yōu)性價比。
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